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玉柴天然气发动机电控系统分类及工作原理?

2019-08-07
来源: 顶博电力
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玉柴天然气启动设备谱是应有尽有,覆盖面众多马力段,现有加入整个市场的然气启驱动力以下的:

玉柴燃气发动机型谱

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴阶段再用的具有气发起机电控设计设计最主要的有2大类目,ECI设计和ESI设计(即玉柴独立废气机)。(1)ECI机软件:可划分成ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代,进来ECI-Ⅱ代也叫做CFV机软件。(2)ESI程序:可可分为ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

(1)ECI系统

从以内CNG发起机上班远离图可判断出,该发起机基本的远离为:

玉柴燃气发动机控制原理

①各类直流高压低压的缩减天然水气从储气设备出来了,经各类直流高压低压空气滤芯器过滤清洁后,去往各类直流高压低压电磁振动器阀;②非人工气经工作压力差电磁波阀进来工作压力差宣泄器;工作压力差宣泄器的反应是将工作压力差的解压缩非人工气(上班工作压力差200bar-30bar) 宣泄加温将工作压力差更改至7-9bar;工作压力差非人工气在宣泄时候中基于宣泄增长,必须要汲取广泛的含糖量,为避免宣泄器结冰的而,将打火机保压液找出到宣泄器对天燃汽对其进行加温。③经缓解压力后的本身水气打开电机调整系统调压器,电机调整系统调压器的角色是只能根据打着机程序运行负荷率精确度调整本身水气压喷射;④本身气与冷空气在混杂器内充分地混杂,流入启因素缸内,经小火嘴燃起实施丙烷燃烧做功;⑤火星子塞的起动的时候由ECM把控好,氧感知器要及时摄像头烧后的汽车尾气的氧浓度值,计算出空燃比,ECM不同氧感知器的评议预警和把控好MAP要及时修改非人工气喷射式量。

(2)ESI系统

从以下CNG汽车发驱力办公目的图可听出,该汽车发驱力常规目的为:①髙压的挤压非天然水的气从储气瓶出去,由非天然水的气空气滤芯器油烟净化器后,经髙压电滋波阀进人髙压宣泄方法方法器(髙压电滋波阀的开闭由ECU控住),髙压宣泄方法方法器的反应是将髙压的挤压非天然水的气(运行负担值30bar-200bar)由宣泄方法方法热处理加热将负担值修正至3.8bar-6.8bar。②超高压大自然气在释放压力阶段中是由于释放压力开裂,需求挥发大规模的温度,为预防释放压力器结冰的而,将发起机冷却水液产生到释放压力器对天燃汽实施升温。③经减压方法后的本身气步入气轨制动器制动器总成,气轨制动器制动器总成的功能是可按照其起思想开机运行负荷准确管理本身气供应量。本身气与氧气在相混型喂养器内有效充分的相混型喂养,步入起思想缸内,经爱情汽车爱情汽车火花塞助燃开展助燃,爱情汽车爱情汽车火花塞的启动无时无刻由ECU管理,氧传红外感应器器立即实时监控助燃后的尾气排放的氧溶液浓度,换算出空燃比,ECU可按照其氧传红外感应器器的反馈建议数据信号立刻修复本身气供应量。

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