康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 调节器绝缘端子 | 衔接器B | 需注意 |
| 柴油继电器电路图开关伤害 | 39 |
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| 开启断电器开关工作输出 |
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| 智能控制学习模拟输出口1 | 扩充30A启动继物品开关，启动继物品开关为01，07，12，13端展示蓄电池额定电压。 | ECU供电可程序编写输入口1系统配置成“ECU电” |
| 抑制器端子排 | 9针相连器 | 注意事项 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN光纤通信屏避线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 安全使用电阻值为120欧姆的对接线两端 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 选用电阻值为120欧姆的接触线 |
汽车发主观因素款式选：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适用于CM850汽车发驱力有效控制功能模块
| 管理器端子排 | 50针链接器 | 要留意 |
| 然油继设备工作输出 | 39 |
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| 再启动继物品打出 |
| 进行接启动时机电磁线圈 |
| 把握器接线端子排 | 9针链接器 | 考虑 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信系统闭屏线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 动用电阻值为120欧姆的相连导电线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 利用特性阻抗为120欧姆的联系线 |
热车机类型、使用：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 的控制板绝缘端子 | C1进行联接器 | 考虑 |
| 燃料继电打出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口号8链接 |
| 开启继电气产品打印输出 |
| 一直接再启动机次级线圈 |
| 操作器接线端子排 | 3针信息线路联系器 | 小心 |
| CAN GND | C | CAN沟通屏弊线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | A | 运用阻抗匹配为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | B | 使用的电位差为120欧姆的接连线 |
启思想性质首选：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 的控制机接线端子排 | 50针连入器 | 提示 |
| 燃料继家电所在 | 38 | 喷油转换开关 |
| 起步保险丝设备的输出 |
| 马上接启车机电磁线圈 |
| 控住器接线端子 | 9针进行联接器 | 提示 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN光纤通信屏弊线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 操作特性阻抗为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 安全使用特性阻抗为120欧姆的无线导电线柱 |
热车机类行采用：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适当GCS汽车发驱动力掌握电源模块。应用RS485-MODBUS读入汽车发驱动力数据。汽车发驱动力舱位为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 设定器接线鼻子 | D-SUB接器06 | 提前准备 |
| 汽柴油断电器开关读取 | 5&8 | 表面扩大继电子元件，气油伤害时，使拼接器06的网口5和网口8拼接 |
| 开启继电器电路图元件传输 |
| 可以直接接开机机次级线圈 |
| 掌控器端子排 | D-SUB链接器06 | 提前准备 |
| RS485 GND | 20 | 电力拦截线（仅在ECU此端相连接） |
| RS485+ | 21 | 使用的电阻值为120欧姆的接连线 |
| RS485- | 18 | 利用输出阻抗为120欧姆的接电源 |
打火机的类型的选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（成都康明斯）
| 把控好器接插件 | 热车机OEM联系 | 注意力 |
| 汽柴油继电的输出 | 38 |
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| 启动延时继电器元件输入 | 21 | 就直接接发动机电阻线 |
| CAN GND |
| CAN通讯网络关闭线（仅在调控器此端接触） |
| CAN(H) | 46 | 使用的电阻值为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | 37 | 选用电阻值为120欧姆的连接方式线 |
汽车发心理结构类型决定：通用型J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 掌握器端子排 | 汽车发因素OEM连到 | 特别留意 |
| 燃料继电热器模拟输出 | 38 |
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| 启车继电子产品读取 | 21 | 马上接启车机感应线圈 |
| 可编写程序输出精度1 | 16&41 | 设有为怠速把控，常闭的输出，依据外扩继小家电，使把控器在高速度自动运行时，16与41闭拢。 |
| 可编译程序输入输出2 | 19&41 | 配置为脉冲发生器升速抑制，常开输出精度，用外扩继电子产品，使抑制器打开极速暖机时，19与41倒圆角0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN无线通信闭屏线（仅在调节器此端接） |
| CAN(H) | 1 | 适用输出阻抗为120欧姆的对接法 |
| CAN(L) | 21 | 操作特性阻抗为120欧姆的进行连接法 |
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