火力发交流接触器组气门时候过多而造气门正时迟开迟关、还可能有机制撞击躁音。时候过小会造气门正时早开早关，若不会时候还可能会产生气门关上不到位，造汽缸缩小压力值的降低，使打火机工作电压的降低。气门大压簧基本上实现锁片，卡簧紧固的，气门大压簧是圆形形锥齿轮减速机大压簧，其四端支承在汽气缸垫(体)上，而另端则压靠在气门杆的大压簧座上，大压簧座用锁片紧固在气门杆的尾端。

气门工作中时须要承担高热，高电压，影响，润滑剂难题，之所以气门制作业请求是一定的效果，应力系数，耐用，耐高热，耐侵蚀，耐影响。考虑到切实保障压簧有一定的应力系数和安装使用预紧力，气门压簧的原材料大部分说来为高碳锰钢、硅锰钢和镍铬锰钢的钢线，用冷绕注塑成型后，经热治理 而成。考虑到挺高压簧的困乏效果，大部分用喷丸或喷砂外层治理 。来发调速电飞机机组气门压簧的形式多数圆柱状形锥齿轮减速机压簧。

气门压簧不不得有某些划痕、支持面、两端不整平一些颠倒便用，以至于就时有发生压簧扯断，不整平者会延长气门杆与套管的磨花，导致的气门摇动倒闭不高。

气门螺旋板大弹簧的优劣立即影向到气门是否可以顺利的工作。气门螺旋板大弹簧的功用是摆脱在气门关上步骤中气门及齿轮传动齿轮设备的习惯力力，避免 各齿轮传动齿轮设备之間因习惯力力的功用而造成间距，绝对气门即使就座并轻轻地压紧，避免 气门在打火机震动问题时发生了运动，破碎其密封隔绝性。这样，气门螺旋板大弹簧应享有足够了的强度和安装程序预紧力。