康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新新一批X10柴油发起机发起机极大耗油率450hp(335kW)，要求重卡严谨情况需求量量，为总重26至44吨的此车出具轻明确、紧凑轿车型动能确定，极大化升降此车有效果负载力量。有时候，该发起机可兼容低出入口驾驶着室设计的，要求市政运维需求量量。和X15平台网站相似，崭新X10编发起机也可采中用多重主要燃料，估计将出具氢柴油机和沼气池发起机确定。

奔驰e敞篷X型号软件打着机选用双顶置轴承轴制作，满足助燃和热能力明显提拔，一并便配装高效的打着机行车制动设施。X型号打着机选用了最发达的降磨擦制作，极大减少打着机磨擦损耗，一并凭借最发达的缸体冶炼生产技术，进步减少设备总重。

X10起倾向采用了康明斯全新XPI非常高压汽油引射整体及电动三轮尾气旁通涡轮增压涡轮增压器，与同排量欧六起倾向各个之处，汽油经济实惠型提高了自己最大相当于7%(各个工况法无所的差异)。另外，X10起倾向谷值扭距高达hg2300Nm，提高了自己起倾向相应进程及避免座驾性能参数。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)马力区域内，依靠康明斯新型的紧身型双向(HDCC)后治理 模式，X10汽车发心理可满足需要欧七超高直接产生标准追求。HDCC模组化规划集成化双选取性催化氧化抹除(SCR)部件，并安裝了双磷酸二氢钾喷涌出模式，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，喷涌出车用磷酸二氢钾水饱和溶液，控制超高直接产生。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机采用了快速的缸内直喷很稀燃燒水平，可以让用零碳绿氢能源，热效率遍布400-530hp(298-395kW)，基线转距高达模型2600Nm。人员配备700bar进行高压大使用量储氢整体，由X15H氢四冲程发动机供应原因的大型翻斗车，保守估计可供应超1000公里跑的不确定继航航空里程。氢四冲程发动机运输车辆加氢周期短，仅需147分钟左右两边。

X15为先进静音发起机有康明斯最新消息XPI超低压汽柴油密度喷涌体系，电机功率覆盖率450-650hp(335-485kW)，更高值扭力达3200Nm。在应用B100生物技术静音可减小70%的碳释放，在应用加氢树种油(HVO)可恢复然料更高可减小90%碳释放。

康明斯X系例15L多助燃剂打着机X15N启思想实用再生能力沼液燃料油，为翻斗车保证400-510hp(298-380kW)动力机伤害，顶值最大扭矩达2500Nm。配装大存储量煤气气(LNG)储气罐，超重型腰椎牵引车可推动1000km/h的手机续航行程。除此以外，X15N选择靜音设计的概念，嗡嗡声小，如此適合地方营运。